假死飞的安全性很差吗?还有买部假死飞代步为什么会被很多人鄙视?_百度...
1、“假死飞”即使装了手刹也不是完全安全，像山地车一般会装碟刹，刹车效果是最好的，也有装成本较低的传统皮刹（V型刹），而“假死飞”通常只在前轮用一块刹车块“咬”住轮圈，轮圈涂了漆也比较光滑，刹车效果大打折扣。至于被鄙视。。
2、真死飞后轮花鼓是固轴，脚踏前转轮子前行，后转轮子往后行。假死飞后轮花鼓是活飞轮，用轮子上装的刹车闸来刹车。还有一种是倒刹死飞，就是脚踏往后转的时候是刹车，往前转是前行。300买不到真的，质量很差，真的一个后轮低端点的就要200到400了。
3、死飞顾名思义就是飞轮是固定的，转动跟链条必须同步。往前蹬往前走，往后蹬往后走。死飞车通常情况下是没有刹车这个说法的，想让车停下来唯一的方式就是把牙盘抱死，也就是让牙盘停止转动。当然一些初学者会安装前刹或者后刹，来帮助自己迅速的把车停住。
4、的？那肯定是假的，但平时骑应该够用了，不过质量什么的还是没有保障。死飞自行车毕竟不是普通骑行车，几大运动部件还是要多了解了解的。
5、真死飞就是后面轴承上的齿轮是死的，可以倒着骑，才叫真死飞。凡是不能倒着骑的都不是死飞，现在比较流行的假死飞，比如倒刹车，脚往后倒的话只能刹车，不能倒骑。
6、平时代步只要不是长途，死飞完全足以胜任，而且也不会累（说死飞骑着很累，有点误导思想）装前刹当然会比较安全，安全系数高一点，谁也不会觉得他是个累赘，而且正常的飞友，都会建议新人加个刹车。
详细说一说真假死飞的区别,因为我是女生也不玩什么特技,就是出去逛逛...
花鼓不一样。神车花鼓很粗，死飞很细 刹车方式不一样。
所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩——除了刹车的时候。也正因为飞轮是死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，也可以很好地控车，从而玩出多种花样。所以，死飞自行车更为简单，全车只有19个零件，并且可以倒骑，可以做很多特技。
问题九：活飞与死飞的区别还有倒刹车是什么意思，越详细越好谢谢 死飞是从fix gear 翻译过来的，标准的死飞后飞轮是固定的，向前蹬的时候向前走，向后蹬就向后走。
一：165，肯定能够到地的，一般来说700c的车呢，160左右都没有问题啦，绝不会卡到裤档什么的，要是到时有点高可以调下座垫呢。二：死飞刹车，一般是利用狗嘴与外胎两者相同作用刹车（具体有点长，你可以酷死飞了解下）装刹车也是一个方法，对于新手来说这是最安全的啦。
新买的死飞,为啥踩不住脚刹!是不是假死飞。
1、死飞顾名思义就是飞轮是固定的，转动跟链条必须同步。往前蹬往前走，往后蹬往后走。死飞车通常情况下是没有刹车这个说法的，想让车停下来唯一的方式就是把牙盘抱死，也就是让牙盘停止转动。当然一些初学者会安装前刹或者后刹，来帮助自己迅速的把车停住。
2、滑牙了。这和骑行时间没多大关系，主要是质量问题。
3、死飞自行车的后轮和小链轮（飞）应该是硬连接的。当踏脚链轮向后踩时，通过链条作用在飞上，使后轮受反向转力而起到刹车作用。
怎样判断死飞真假?
花鼓不一样。神车花鼓很粗，死飞很细 刹车方式不一样。
首先，对于新手而言，最好的办法就是看它行进，真的死飞在行进过程中，脚踏是永远不会停止运动，要是途中脚踏没在运动而车子还在前进，说明这不是死飞。所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。
鉴别死飞的真假，方法：1；看花鼓飞轮，细的是死飞，很粗的像普通单车一样的飞轮就是活飞。2；再就是看他骑车的时候，如果脚踏板停了，车子还在动的话就是活飞，死飞飞轮是锁死的。所以要一直骑，在骑的时候脚踏板是不能停的，除非刹车。
怎样判别真死飞和假死飞
死飞肯定是都可以倒骑的。倒不了就是假死飞，另外还有一种两用车，后轮可以翻个，一面死飞一面正常飞轮，比较少见。
假死飞就是神车 花鼓不一样。神车花鼓很粗，死飞很细 刹车方式不一样。
刹车方法不同，功能不同。根据查询买购网显示，真死飞刹车方法采用的是倒刹车，没有手刹和刹车线；假死飞商家是安装刹车线的。真死飞可以倒着骑行，而假死飞脚往后倒只能刹车。
首先，对于新手而言，最好的办法就是看它行进，真的死飞在行进过程中，脚踏是永远不会停止运动，要是途中脚踏没在运动而车子还在前进，说明这不是死飞。所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。
真死飞和假死飞的区别
1、“假死飞”“活飞”，它与“死飞”的区别是不能倒骑，倒骑便刹车，“死飞”则可以倒骑，停止骑行才刹车，市面上卖五六百元的都是“活飞”，“死飞”的价格一般要过千。
2、刹车方法不同，功能不同。根据查询买购网显示，真死飞刹车方法采用的是倒刹车，没有手刹和刹车线；假死飞商家是安装刹车线的。真死飞可以倒着骑行，而假死飞脚往后倒只能刹车。
3、“假死飞”行内人士称作“活飞”，它与“死飞”的区别是不能倒骑，倒骑便刹车，“死飞”则可以倒骑，停止骑行才刹车，当你慢慢骑的话还好，如果速度较快，特别是下雨天，假死飞轮胎狭窄，很容易打滑和爆胎，如果车主技术不好，往往会出意外。
4、死飞肯定是都可以倒骑的。倒不了就是假死飞，另外还有一种两用车，后轮可以翻个，一面死飞一面正常飞轮，比较少见。
5、首先，对于新手而言，最好的办法就是看它行进，真的死飞在行进过程中，脚踏是永远不会停止运动，要是途中脚踏没在运动而车子还在前进，说明这不是死飞。所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。
