请问,火车票,的软座是啥子意思?
1、软座，软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。
2、软座：中国火车的座位一种，常见于动车组、广九直通车，少数普速旅客列车也设有软座。票价通常为同里程硬座客车的5倍。详细内容 01 软座常见有两种：一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点。
3、软座是一种座位中有扶手，靠背可以自动调整的列车席位。一般来说，软座比硬座舒服一点，拥有专门的车厢，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。
4、软座是指火车上的豪华座位，比硬座更舒适，填充物更多，有扶手，是旅客可以坐的座位。
5、火车票的硬座和软座有什么区别 火车票的硬座和软座区别在于座位类型和舒适度。硬座是中国铁路上客运列车车厢内安装设置的一种座椅类型，舒适度较低，但票价最便宜。
火车票里面的什么硬卧,软卧,硬座,软座具体是什么意思?
火车票中的硬卧、软卧、硬座、软座是指不同的座位类型。硬卧是指火车上的卧铺，分为上铺、中铺和下铺，是旅客可以躺卧的铺位。软卧是指火车上的高级卧铺，分为上铺、下铺，提供舒适的睡眠环境，设施也比硬卧更豪华。
硬座，也被称为硬板，火车的座位一种，分3人座，2人座，短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿皮火车。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。
硬座是指火车座位，材质比较坚硬，但有弹性。软座也是火车座位，但填充物多而厚，舒适度更好。硬卧是指火车可以躺卧的铺位，与硬座的材质一样，虽比较光滑，但有弹性和舒适，是上、中、下三层铺位。
火车有座位与卧铺，座位有硬座、软座，硬座是一般的椅子，软座就比较软一些，也要看是什么车次的，一般K字上会有软座，四位数的车次就没有软座，D、G字头的车次上都是软座，而且还会分一等座、二等座、商务座。
软座和硬座的区别是什么
规定不同 硬座是中国国家铁路线上客运列车车厢内安装设置的一种座椅类型，舒适度最低，但票价最便宜。软座，中国火车的座位一种，常见于动车组、广九直通车，少数普速旅客列车也设有软座。
软座和硬座的区别是数量不同、质量不同、环境不同。数量不同 硬座跟软座每一排座位的数量是不一样的，硬座的一排是有5个座位，采用的是3+2模式的，也就是一边是两个座位，一边是三个座位，中间则是过道。
硬座指的是客运列车最便宜的坐席，车箱每排五个座位，一边三个，另边两个，中间被过道隔开。
软座和硬座的区别：舒适度不同：软座是一排4个座位，一边2个，中间是过道；硬座是一排5个座位，一边2个，一边3个，中间是过道。价格不同：软座和硬座相比，一般软座的价格是硬座的5倍，票价是比较贵的。
区别：座位不同：硬座，也被称为硬板，铁路客车的座位一种，分3人座，2人座；硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。
火车软座是什么样子的
软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。软座对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。软座一般在动车组、特快、直达列车才有，有的分一等座和二等座。
火车有包厢的那种叫：软卧。软卧是列车车厢的一种，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息。
火车的软座比硬座宽敞，舒适度高，一般有扶手，具体如下：普速列车中只有极少量的车次设有软座车厢，一般是RZ25型车厢。普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二。
火车软座是一种座位中有扶手、靠背可以自动调整的列车席位，一般由木材或金属制成。与硬座相比，软座更加宽敞、舒适，座位上有扶手和靠背，可以自动调整，同时也有专门的车厢，对号入座，票价相对硬座更贵。
Z火车的软座是什么意思
软座是一种座位中有扶手，靠背可以自动调整的列车席位。一般来说，软座比硬座舒服一点，拥有专门的车厢，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。
软座是一种座位中有扶手，靠背可以自动调整的列车席位。软座比硬座舒服，拥有专门的车厢，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。
这辆列车样子如下：z357软座是横排四座，每侧二个座位，座前有茶桌，环境较好，舒适宽敞，性价比高。软座，中国火车的座位一种，常见于动车组、广九直通车，少数普速旅客列车也设有软座。票价通常为同里程硬座客车的5倍。
软座就是类似动车那种可以调整椅背的座位，单排座，不是硬座那种面对面的。
解释一下火车软座什么样?
火车的软座比硬座宽敞，舒适度高，一般有扶手，具体如下：普速列车中只有极少量的车次设有软座车厢，一般是RZ25型车厢。普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二。
软座是一种座位中有扶手，靠背可以自动调整的列车席位。一般来说，软座比硬座舒服一点，拥有专门的车厢，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。
火车软座是一种座位中有扶手、靠背可以自动调整的列车席位，一般由木材或金属制成。与硬座相比，软座更加宽敞、舒适，座位上有扶手和靠背，可以自动调整，同时也有专门的车厢，对号入座，票价相对硬座更贵。
软座，软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。
火车软座和硬座的主要差别：软座价格比硬座高。硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座。硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞。
