3月1日晚，德国一架客机在飞往德国法兰克福途中，在美国空遭遇雷击，直线下降。据了解，机上7名乘客受伤。下面就随腾越小编了解一下德国客机在美国的突然坠落空。飞机会被天上的闪电击中吗？
德国客机在美国被闪电击中空，直线下降
据美国有线电视新闻网(CNN3月2日报道，当地时间3月1日晚，从美国得克萨斯州奥斯汀飞往德国法兰克福的汉莎空469航班在飞经田纳西州时遭到雷击，遭遇严重颠簸。飞机立即安全降落在华盛顿的杜勒斯国际机场。机上7名乘客受伤，已被送往医院救治。
大都会机场管理局发言人迈克尔·凯·贝基(Michael kay Becky)表示，从奥斯汀起飞的汉莎航空469航班经历了“剧烈颠簸”，最终安全降落在杜勒斯机场，造成7人受伤。根据汉莎空发言人向CNN提供的声明，飞机起飞后约90分钟发生了严重而短暂的湍流，一些乘客受了轻伤，被送往医院接受治疗。
“这就是所谓的‘晴空空湍流’，可能在没有相关征兆或警告的情况下发生。”“受伤的乘客在飞机上接受了空乘客的初步护理。由于乘客和机组人员的安全和福祉始终是重中之重，驾驶舱机组人员决定在穿越乱流(杜勒斯机场)后备降。”声明是这样写的。
苏珊·齐默曼是事发当天469航班的乘客之一。她说自己刚吃完饭，正要上厕所，就遇到了湍流。“在晚宴服务期间，事情突然发生，然后我们的飞机迅速下降。这就像从过山车顶部意外自由落体五秒钟。盘子和玻璃器皿在天花板上，我的钱包从地板上飞到我身后的右边。”她指出，大约有两次，她感觉飞机突然坠落，她能听到人们尖叫和玻璃破碎的声音。飞机降落后，正餐服务物品散落在机舱各处，仿佛飞机上发生了一场食物大战，一片狼藉。她自己没有受伤，但她看到其他人受伤了。她说，飞机降落后，急救人员登机照顾伤者。航空空公司向她提供了一张酒店券，并为她重新预订了第二天出发的新航班。
美国联邦航空管理局空表示将调查该事件。
飞机会被天上的闪电击中吗
飞机会在空被闪电击中。
因为大部分(90%)雷击飞机是由飞机触发的，剩下的10%(自然引发的雷击飞机)，飞机本身引起的电场畸变也起了关键作用，会使放电更容易产生，从飞机开始的“先导”会向从云开始的“先导”发展，从而导致最终的雷击。
虽然飞机会被闪电击中，但大部分不会导致灾难性的后果。“这主要是因为现在的商用飞机外壳都是金属材质，屏蔽效果好，飞机内部的人员和设备相对安全。”吕陶伟说，但这并不意味着飞机被闪电击中而没有任何损坏。
飞机不是完全屏蔽的“法拉第笼”。上面有很多洞，有些区域是非金属的(比如飞机前部的天线罩)，有些天线是外露的。闪电产生的强电磁辐射仍可能造成严重的伤害。此外，强雷电流也可能导致金属熔化。
对于飞机本身，有两种主要的防雷方法:
一种是用良导体连接或覆盖套管的良导体部分来分流电流。由于飞机由轻金属制成，机身面积大，在与空气体的摩擦和带电体的感应下，很容易成为一个巨大的静电存储体。
在空飞行时，由于静电屏蔽，平面电荷在外壳表面积累，这些电荷必须释放，否则到达地面容易造成伤害。
这就需要第二种方式，利用从机身或机翼伸出的放电刷来放电。放电刷安装在飞机表面的尖端。
电荷集中在飞机外观的尖而薄的边缘区域。如果没有放电刷，当电荷积累到一定能量时，就会导致飞机机体和空气体之间的击穿放电。
