所有车油门和刹车在哪边车子刹车油门分别在哪
所有车油门和刹车在哪边车子刹车油门分别在哪汽车的刹车和油门位置根据车型而定：手动挡车型：主驾驶位置下方的踏板从左到右分别是：右离合踏板、刹车踏板、油门踏板；自动挡车型：主驾驶位置下方的踏板从左到右分别是：刹车踏板、油门踏板。
汽车左边是刹车。自动挡车型，左边的是刹车。自动挡的车只有两个踏板，在主驾驶位和控制台下方，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，这两个部分只用右脚控制。不管是手动挡还是自动挡的车型，都是左边是刹车，右边是油门。这样设计的主要目的，油门的使用较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势。
第一个：刹车更宽 大家如果仔细观察汽车刹车和油门会发现，正常情况下的刹车都是比油门要宽一号的，就是为了方便你踩刹车。油门通常情况下都是细长条的，不过说句实话，这个只适合默背，因为真的快出危险的时候你不可能低头看哪个脚踏板长吧。
不论什么车型，油门和刹车都在右脚（油门在最右边，刹车在油门左边），手动挡的离合器在左脚。所有新手，在驾校里学习的时候，教练师傅教的第一步就是左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门，为什么还会有人弄不清楚位置？据说有的女司机上路的时候，是左脚放刹车上，右脚放油门上，还能“运用自如”。
汽车离合器在左边，刹车在中间，油门在右边，左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门。这种设计也符合大多数人的驾驶习惯。如果是自动变速器，只有刹车和油门。车辆启动时，三者的配合车辆启动时，左脚踩离合器，右脚踩刹车，挂松手刹车，然后左脚轻轻抬起离合器。这是右脚轻轻踩油门，离合器完全释放。
哪边是刹车
自动变速器车型：最左边是刹车；手动变速器车型，中间是刹车。手动变速器车，从左到右，依次为：离合器、制动踏板、油门踏板；自动变速器车，从左到右，依次为：制动踏板、油门踏板。开车时，左脚不能放在踏板上。
自动挡的车型：最左边是刹车；手动挡的车型，中间是刹车。手动挡的车，从左往右，依次是：离合器、刹车踏板、油门踏板；自动挡的车，从左往右，依次是：刹车踏板、油门踏板。在行驶的时候，左脚不可以放在踏板上。
自动档汽车有两个踏板，左面是刹车，右面是油门踏板；手动挡汽车有几个踏板，最左面是离合，中间是刹车，最右面是油门踏板。手动挡的车仅有挂挡时，才用左脚踩离合器踏板，平常驾驶左脚也不可以放在踏板上，刹车和油门全靠右脚操纵。自动挡的车左面是刹车，右面是油门踏板。
不同车辆的制动器位置不同，主要分为以下两种：自动挡车型：刹车在左边踏板，最右边是油门踏板；手动挡车型：刹车在中间踏板上，右边是离合踏板，右边是油门踏板。自动和手动制动位置的设计符合人体工程学的考虑，使驾驶员能够顺利完成制动操作。手动挡车中间的踏板是刹车，自动挡车左侧是刹车。
汽车左边是刹车。自动挡车型，左边的是刹车。自动挡的车只有两个踏板，在主驾驶位和控制台下方，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，这两个部分只用右脚控制。不管是手动挡还是自动挡的车型，都是左边是刹车，右边是油门。这样设计的主要目的，油门的使用较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势。
汽车刹车那一边汽车哪一边是刹车刹车的位置根据车型不同分为两种：自动挡的车型最左边是刹车，手动挡的车型中间是刹车。手动挡汽车上车后左脚踩的是离合器，右脚踩的是油门和刹车，其中油门偏右，刹车居中。
刹车在哪边?
1、自动挡的车型：最左边是刹车；手动挡的车型，中间是刹车。手动挡的车，从左往右，依次是：离合器、刹车踏板、油门踏板；自动挡的车，从左往右，依次是：刹车踏板、油门踏板。在行驶的时候，左脚不可以放在踏板上。
2、自动变速器车型：最左边是刹车；手动变速器车型，中间是刹车。手动变速器车，从左到右，依次为：离合器、制动踏板、油门踏板；自动变速器车，从左到右，依次为：制动踏板、油门踏板。开车时，左脚不能放在踏板上。
3、汽车哪边是刹车哪边是油门自动挡哪边是刹车哪边是油门哪边是刹车哪边是油门根据车型不同而定：自动挡汽车左边的是刹车踏板，右边的是油门踏板；手动挡汽车中间的是刹车踏板，右边的是油门踏板。
4、汽车左边是刹车。自动挡车型，左边的是刹车。自动挡的车只有两个踏板，在主驾驶位和控制台下方，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，这两个部分只用右脚控制。不管是手动挡还是自动挡的车型，都是左边是刹车，右边是油门。这样设计的主要目的，油门的使用较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势。
5、自动挡的车左面是刹车，右面是油门踏板。刹车便是能够降低车速的机械制动设备，又叫做减速器。车辆制动踏板在汽车方向盘下边，踩下制动踏板，则使刹车杠杆连动受到压力并传进到刹车鼓上的刹车片卡着刹车转盘，使车辆降速或停止运行。
6、自动挡刹车和油门都是脚下面，最右边的是油门，油门左边就是刹车， 都是用右脚控制。
哪边是刹车哪边是油门
以自动挡为例，左边刹车右边油门是对的。如果是手动挡，那么左边是离合器，中间是刹车，右边是油门。这些都是根据人体力学设计，人的右脚比较灵活，所以右脚来掌控油门，很好记，在开车时多注意一下，大脑就会下意识的反应。
汽车哪边是刹车哪边是油门自动挡哪边是刹车哪边是油门哪边是刹车哪边是油门根据车型不同而定：自动挡汽车左边的是刹车踏板，右边的是油门踏板；手动挡汽车中间的是刹车踏板，右边的是油门踏板。
汽车左边是刹车。自动挡车型，左边的是刹车。自动挡的车只有两个踏板，在主驾驶位和控制台下方，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，这两个部分只用右脚控制。不管是手动挡还是自动挡的车型，都是左边是刹车，右边是油门。这样设计的主要目的，油门的使用较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势。
车辆右边的是油门，中间的是刹车。自动挡和手动挡一样，左脚使用的都不多（并且不建议两脚同时用），都是右脚管着油门和刹车。怎么区别刹车和油门 从开车的专业角度而言，油门和刹车都必须用一个脚控制，意思就是踩刹车的时候油门就必须松开，踩油门的时候，自然你不会踩刹车。
