2年不换机油一点事都没机油半年一换是不是骗局
1、既然如此，两年不需要换机油的说法肯定不符合要求。即使两年时间里，这辆车也没几次上路的机会，但是定期检查维护才能使车况保持良好。因为车辆在不运行的情况下，车身零件与油液随着时间也会产生衰退。
2、s店机油配件价格确实要贵很多，但是说坑也算不上，一是服务确实还好，二是大部分车主在4s店保养用的都是原厂机油，相对品质比较一般，确实是半年或者5000公里一换的。
3、要根据自己的用车情况进行更换，也不是骗人，只是依据厂家指导，如果是全合成机油一年一换是可以的。现在的机油质量都是很不错的，完全没有必要半年更换一次。有的时候机油半年才发挥最好的效用，结果被扔掉了。一般来说，十个月保养一次车子，更换一次机油是完全没有问题的。
4、综上所述，2年不换机油一点事都没的说法是非常危险的。虽然不同的车型和不同的驾驶习惯对机油更换的频率有所影响，但是建议还是遵守厂家的更换周期，及时更换机油，保证车辆的正常使用和行驶安全。
5、如果您长时间不更换机油，建议您尽快进行更换，以避免发生事故。在通常情况下，未更换机油而导致发动机损坏可能会导致高昂的修理费用。总之，不要相信“2年不换机油一点事都没有”的传言。如果您希望汽车始终保持良好状态，保养是车辆最重要的部分之一。
常见的汽车维修保养骗局及防范方式
1、防范对策：车主在接受汽车修理时，不要轻信修理厂的口头承诺，最好事先签订书面合同，明确双方的责任，并且要保存好票据。为了节省维修费用，选择定点修理厂修车，与修理厂建立良好的互信关系。车主还可以自己购买配件，让修理厂进行更换，仅支付维修工时费，这样既可以保证配件质量又可以节省费用。
2、小毛病大修，这是很多黑心店家都会使用的方法，简单举个例子，一辆沃尔沃s60，车子开起来有点抖动，当然车子只有6万多公里，店里的检查师傅只做了三年左右，店长让他检查火花塞，检查了有缺火数据，又量了缸压，缸压没有问题，然后店长跟客户讲要大修发动机，说缸压不足！然后居然真的发动机就吊下来了。
3、维修店绝不会告诉你汽车养护的10个天坑 配件不一定要选择原厂国内4S件 一个简单的维修配件，背后供货的厂商五花八门，我们比较常见的是原厂国内4S件，也就是4S体系的配件。这种配件质量稳定，但价格也相当贵。 以奥迪的大灯配件为例，4S的报价往往在2万元左右。
4s店说5000公里换一次机油是骗人的吗,那多少公里换机油比较合适呢?
1、你好，多少公里换机油是需要根据机油的品质来决定的，比如矿物质机油那就是5000公里更换，这个是没问题的，如果是全合成机油那么可以在10000公里时更换。你需要了解一下给你用的是哪一款机油才行。
2、其实也不是。我们可以打开前盖并且抽出机油尺进行自行判断，如果发现机油数量也较少，或者是变得非常粘稠，并且含各种杂质的话，那说明机油就需要进行更换了。不要听从4S店每5000公里就去换一次机油或者是机油变黑就需要更换的言论。
3、我认为是骗人的。事实上，好的机油需要一段时间的磨合期，而在汽车行驶至5000公里时，机油会达到最佳的清洁润滑效果。
4、公里的换油周期其实是不科学的，不要再被4s店骗了。
爱车保养时,这4样东西没必要换原厂,都是4S店“坑钱”的套路!
机油。虽然说现在的汽车是变得越来越普及了，但是很多人仍旧把汽车保养的认知停留在了换机油上，而很多人也觉得原厂原装的机油是最为正统最适合自己爱车的。
实际上，保养过程中，一些零配件咱们是可以跟4S店修车师傅要的，如果不带走，那就是白白给人家赚钱！ 第一件：车载空调相关的配件。
保养常见的七大套路 第夸大故障 有的店为了赚钱，让你多消费，会夸大车子的故障，比如说，你的车子，胎压传感器坏了，到店里以后，售后技术人员会给你说，车上4个胎压传感器都坏了，全部都需要换，这样下来，你的修车费就多了3倍。
汽车保养是骗局吗?业内人士小揭秘
1、汽车维修保养有很多潜规则，4S商铺的“杀车”更是“无情”。对此，边肖收集了一些网友的修车经验。陷阱一：用劣质商品欺骗消费者网友“秀客”去年在4S一家店买了一辆0T的车。“在20，000公里的维护过程中，火花塞需要更换，这也是从这家4S商店更换的。
2、这个损招在维修行业里面比较普遍，更具欺骗性的是，拿给你看时，防伪标志、防伪电话等一应俱全，但是贴在你车上的就是假膜。建议：尽量用有保修卡的贴膜，然后打相关的电话到厂家去核查验证真伪。
3、还有就是要注意低地方是当ABS防抱死系统提示灯亮的时候我们就要考虑是不是汽车是存在一些小问题造成了ABS防抱死系统提示。比如像是不是有些地方的线头没安装好或者是电路或者汽车里的一些小部件脏了才出现了这个问题。
4、一般来说，第一次入汽车保险者，非常容易被车险公司“坑骗”，大掏钱买下。这样一来，虽然汽车保险被保险人买来商业保险，却事实上购到的是一种基础不起作用的商业保险，白掏了挎包。
5、每次保养费大概是200到800元。一般5000公里的常规保养就是200元左右。总而言之，目前市场上流行的保养规则有两至三个对比标准，如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间，一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢？据咨询了多位专家和业内人士，他们均表示，用车少的，半年至少要保养一次。
6、上门保养汽车可谓填补了4S店的服务空白，而从政策方面来看，也为这一行业发展提供了契机。
