国家对国三吊车报废的新规定
1、旅游客车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过10年 营运（非出租）客车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年 轻货、大货车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。 微货、19座以下出租车报废年限为8年。
2、法律分析：国三车报废没有补贴，并且也没有报废回收的有关规定。官方至今没有出要2018年统一报废国三车的说法。国家现有的规定是这样的：2017年国三排放标准的汽车不会全部禁止上路的。
3、报废年限：轻、微型载货汽车、带拖挂的载重汽车、矿山车及各类出租车使用8年，其他车辆使用10年。19座以下出租车、轻微型载货汽车达上述年限经检测达到安全与排放指标规定可延长使用年限，但不超过原规定期限的一半。
4、国三标准车几年报废国三车并不会被强制性要求报废。我国目前的汽车报废规定中，取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制，对行驶里程达到60万公里的非营运载客汽车也是采用引导报废的方式；而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。
5、国三车报废时间没有具体的时间限制：现在国三车占据了比较大的汽车市场，如果强制报废，影响会更广。但很多地方都执行了国家三车限行政策。根据最新的汽车报废标准，轻货、大件强制报废年限为10年，但最多可以延迟5年。从2007年国三排放标准正式实施到现在已经11年了。
国三车处理政策
1、北京：9月21日起，将全面禁止外埠国三柴油货车禁入六环，两年后所有国三柴油货车全天禁行。从北京这一系措施来看，未来国三车被强制报废的可能性很大。天津：2018年2月1日起，禁止本市和外埠未加装颗粒物捕集器dpf装置(以下简称dpf)的国三中型、重型柴油货车进入外环线(含)以内区域道路通行。
2、法律分析：国三车处理政策是要求淘汰排放不达标的国三柴油车。而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。对于不达标的车，经维修仍无法满足排放限值的，由交通注销运输证。
3、国三车处理政策 国三车，社会上传言是全部强制报废目前，我们国家还真重视环保了，在现实环保呼声下，政策变化有可能比预想的更快，国三汽车(不管是柴油还是汽油车)事实上已经被淘汰，现在绝大部分地方已经不能异地过户。
4、其车龄都远远未达到15年的强制报废标准。因此，对于广大国三车主来说，无需过于担心车辆的使用寿命问题。只要车辆保持良好状态，符合相关年检和环保要求，就可以继续在路上行驶。当然，随着环保要求的不断提高，未来政策可能会有所调整，但就目前而言，国三车仍然有其合法的使用空间。
5、国三货车是指符合国家三阶段排放标准的货车。根据政策规定，国三以上排放标准的货车，其使用寿命将受到限制，达到规定年限后必须强制报废。具体来说，国三货车的强制报废期限为8年，而国四货车的强制报废期限为10年。
国三货车几年强制报废
1、因此，为了确保车辆的安全和环保，国三货车应在15年内强制报废。
2、年。根据查询华律网可知，国三大货车强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年，所以国三车强制报废时间是15年，这能够有效地减少尾气污染，保护环境。
3、国三标准车的报废年限！-- 对于国三标准车辆，其报废年限取决于车辆类型。小型和微型货车通常报废年限为15年！--，中型出租车则为8年！--，大型出租车为10年！--，出租小客车同样为15年！--。为了减轻车主经济负担，相关部门会根据车型和使用年限提供补贴。
国三车什么时候强制性报废?
1、国三车强制报废时间是多久国三车并不会强制报废，具体如下：（1）国内有明文规定，并不会对私家乘用车开设报废限期，而仅有行车到六十万公里后完成引导报废的要求；（2）此外轻货、大货强行报废年限是十年，可是能最高延迟5年，国三货车强行报废年限最高是十五年。
2、截至目前为止，国家尚未发布强制报废国三车的文件。因此，只要国三车能够通过年检，就可以继续使用，直到达到国家规定的报废里程。然而，需要注意的是，根据地方政策的不同，一些大城市的市区可能会对国三车实施限行措施。
3、律师解答国三排放标准报废时间是十五年。根据我国相关规定，没有私家车的报废年限限制，但是关于货车强制报废年限规定为最高十五年，那么可以判断出，国三货车强制报废年限最高可达到15年。
4、在我国有明确的要求，并不会对私家乘用车设立报废期限，而仅有驾驶到60万公里后进行“引导报废”的要求，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过能够最多延迟5年，也就是国三货车强制报废年限最多是15年。所以现在国三车还能正常检车的，并且车况正常的话，国三车还可以一直开。
5、国三标准车几年报废国三车并不会被强制性要求报废。我国目前的汽车报废规定中，取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制，对行驶里程达到60万公里的非营运载客汽车也是采用引导报废的方式；而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。
6、国三排放标准于2008年开始实施，至今最老的国三车也没有达到15年的年限。虽然国三私家车由于数量众多的原因，目前不会被强制报废，但是国三柴油车在营运方面却不同。虽然并不是全国范围内都执行强制报废政策，但大部分沿海省份或发达地区已经开始逐步施行。
2018年国三得货车强制报废吗
没有2018年淘汰国三车的规定。具体要看什么种类的车，不同种类的车报废年限不同。
不会，从来没有政策要强制报废国三车，2018年的汽车报废规定照常执行。交通部《机动车强制报废标准》第七条汽车报废规定中明确规定，私家车的报废条件为行驶里程达到60万公里才可以，而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。
国三货车是指符合国家三阶段排放标准的货车。根据政策规定，国三以上排放标准的货车，其使用寿命将受到限制，达到规定年限后必须强制报废。具体来说，国三货车的强制报废期限为8年，而国四货车的强制报废期限为10年。
国三标准从2018年实施至今，到现在较长车龄的国三车也恰好10年了，按道理来说，达到年限的轻货和大货即将报废，但是能够申请延迟报废。也就是说国三车还能开两三年，二零二零年国六标准正式实施之后，国三车即将强制报废。
根据《机动车强制报废标准》第七条相关规定，国三货车的报废年限是15年，国三私家车的报废里程为60万公里。另外国三轻货、大货强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年，即最长年限为15年。不过从2008年1月1日和2008年7月1日起，相应车辆凡达不到“国三标准”的一律不得销售和注册登记。
国三柴油车不再按年份报废，而是按里程数或排放量报废：私家车不看多少年，按里程数计算，里程数达到60万公里，强制报废。
