消费者小气，真的很绝望。
台风“烟花”过后的烂摊子，让很多预算离理想有n步之遥的潜在车主有了泡水的想法。毕竟动辄五折起步的新车，让原本的凯美瑞预算拥有了奔驰c级的品牌和豪华，看起来是一笔稳赚不赔的买卖。
但事实真的是这样吗？
电子电气，首当其冲。
自上个世纪以来，电子元件已经成为汽车中不可或缺的关键。当然，今天各种先进的智能系统和舒适配置都是通过电路来实现的。
电和水永远不相容，这早已是常识。当掺杂了大量杂质的污水进入各个控制域的ECU时，在12V DC恒电流的作用下，会发生电化学腐蚀。
有些零件清洗后可能会生锈，但仍然可以使用。但随着电路长期负载，很大概率出现虚接或漏电、控制紊乱或进一步失电，这些都像是装在车上的随机炸弹。
其次，即使全车带PCB的元器件全部更换，浸泡在污水中的传感器，在浸泡车行驶一段时间后的任何时刻，物理信号检测仍可能出现较大偏差。
轻则报告故障代码，重则控制失败。比如正常行驶时安全气囊无缘无故爆炸，想想是不是很可怕？
传统机械也会受到影响。
经过各种媒体的大力科普，大部分人都已经知道了行车过程中发动机进水的危害。毕竟水基本不可压缩，活塞连杆弯曲，气门顶弯曲都是常见的。
静止的车辆被水浸泡后，损坏程度不算远，但发动机大修也必不可少。
清洗气缸、油底壳、油道冷却水通道等。不是一个小项目。用钱买大修过的产品，并不是一笔划算的交易。
另外，水泡过后，如果缸体是铸铁的，同时车身经过摩擦，电泳保护层失效，生锈将是这辆车以后无法根治的问题。
长此以往，会导致车身刚度降低失效和异响，后者充其量是烦人，但前者是关系到生命安全的另一个关键点。
有多少内饰可以泡水？
买不起泡水车的最后一个根源在驾驶舱内部，这是最关系到出行安全的地方。
随着承载式车身的推出，驾驶舱地板下方仍然有一个很大的空空间，这里会布置一些隔音棉或者泡沫来隔绝行驶噪音。
但是这些材料往往有一个共同点，就是吸水效果非常好。如果一辆泡水车只是简单的把地板拆下来，把湿气和淤泥清理干净，隔音材料简单的短时间烘干，不会有太大的影响。
但时间稍长，残留的水分和污染物会导致霉变和异味。
闻起来不好也没关系。开窗通风是可以忍受的，但如果发霉了，驾驶舱空气体中可能会出现致癌物，这显然比不上新车的安全性。
结论:
其实不管发生什么，最危险的是以为自己懂规则，透过现象看到了本质，但意想不到的漏洞总会出现在最隐蔽的地方。时间可以让污水渗透到车内的每一个角落，没有漏洞，没有死角，维修或者零件更换往往只针对最关键的位置。所以不建议买泡水车。买二手车前，也要鉴定一下是否被水浸泡过。
