超载超过100%，也就是说该车原本载5人，实际上载了10人。这个超载10%是很严重的，一般会扣12分，罚500块钱2000多。
该法律规定:
道路交通安全法第92条
公路客运汽车超出额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员20%或者非法载货的，处500元以上2000元以下罚款。
货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款；超过核定载质量30%或者非法载人的，处500元以上2000元以下罚款。
有前两款行为的，由公安机关交通管理部门予以拘留，直至消除违法状态。
运输公司车辆有本条第一款、第二款规定情形，经处罚后不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
首先，超重和超限规格的性能参数不同；其次，超重和超限的对象不同；然后，超重和超定额执法主体不同；最后，超重和超限的法律依据不同。实际差异:
1.超重和超限规格的性能参数依据是不同的:超重规格的性能参数是根据汽车的承载能力来确定的，比如承载质量小于1000 kg的小型汽车，承载1200 kg就属于超重；超限规范的性能参数是根据道路的设计标准规范确定的，不同等级的道路(包括桥梁)的设计荷载限值规范是不同的。
2.超重和超限的对象不同:虽然两者在货物运输中都表现为超重、超高、超高、超长，但超重既包括货物运输，也包括货物运输；但是超限只存在于货运中，货运中没有超限规定。
3。超重和超限执法主体不同:根据国务院办公厅《公路交通管理办法》第八条规定，超重执法主体为公安部门；根据《公路法》第八条规定，超限执法的主体是交通征稽机构或者公路监理机构。此外，根据相关法律法规的要求，在没有综合执法局授权的情况下，公安部门和交通出行主管部门或路政监管机构只能各自执法，不能越权。
4.超重和超限的法律依据不同:根据国务院办公厅《公路交通管理办法》第八十条规定，超重的法律依据包括《治安管理处罚条例》第二十八条规定的5元以下的处罚或者警告， 且根据国务院办公厅《公路交通管理办法》第八十条可以同时吊扣驾驶证一个月以下，所以超重只有行政法的法律依据； 根据《公路法》第75条、第84条的规定，超限的法律依据是处以3万元以下的罚款，造成公路损坏的，还应按规定承担法律责任。因此，超限具有行政法和民法双重法律依据。
