我们跑高速时，车上的定速巡航非常好用，但是因为前段时间的一些负面报道，说定速巡航一旦定下来之后停不下来，导致很多朋友不敢用。第二点，有朋友确实不熟悉，尤其是一些新手司机，所以今天喵哥要跟大家讲一下我们车上定速巡航该怎么去用。首先要明确一下自己车子定速巡航的启动条件，大多数的车子定速巡航都是40KM/小时作为最低启动条件的，在路况比较好的情况下，要驱动定速巡航的话，首先要找到定速巡航开关，有些车子是在方向盘的多媒体按钮上，有一部分车子在方向盘左边会有一根杆子，启动开关的英文字母是cruise，这个开关就是这个定速巡航的启动开关，把这个开关下去速度表会有一个绿色的英文字母，和开关上面字母是一模一样的，这代表定速巡航处于备用状态，这个时候当车速达到设定车速的时候，比如定速巡航巡到80，那么这个踩油门踩到80的时候，就把定速巡航右边的按钮往下面拨一下，车子就会以80的速度跑下去，要是踩油门加速的话，速度会提起来，但是丢开油门之后车子依然会回到80的定制巡航，如果要解除定速巡航的话，最直接的就是踩刹车，踩定速巡航就解除了。还有一个办法就是按键解除法，直接按定制巡航按钮右下角的按键，开始键，按下去定速巡航同样的解除，如果是手动挡车子的话，踩下离合一样可以解除定速巡航，最后我踩完刹车之后，如果还想恢复到上一次的速度，继续巡航的话，在保证巡航功能启用的情况下，我们只要把定速续航右边的按键往上面拨一下，就会自动恢复到上一次的设定定速巡航的速度，比如上次是80，它就会自动恢复到80KM/小时，只不过是恢复的时候你会感觉到车子有股强烈的推背感。定速巡航的功能对于跑长途，跑高速确实是比较好用的，但是它有一个非常大的弊端，就是容易造成打瞌睡，因为一旦进入巡航之后需要掌握的就只有剩下方向盘了，如果是自适应巡航，连刹车油门可能都不要踩，人身上动作少了，脑袋事情想少了的话就容易打瞌睡。所以当出现疲劳症状的时候，一定要接触定速巡航，要靠自己去操纵车辆，避免进一步的加剧疲劳，定速巡航这个功能没有我们想象的那么危险，它对于驾驶舒适性还是有蛮大的提升的。
