d5200有机身马达吗
1、D5200没有机身马达，所以使用比较老的AF镜头的时候不能自动对焦。自动对焦是利用物体光反射的原理，将反射的光被相机上的传感器CCD接受，通过计算机处理，带动电动对焦装置进行对焦的方式叫自动对焦。
2、尼康D5200是没有机身马达的。说实话机身马达还是非常有用的，主要针对一些尼康原厂的定焦镜头，有两种选择，D头和G头，价格差一倍，如果选择副厂头的话就没必要担心了，因为副厂头带有镜头马达。
3、因为D7100有机身马达，而D5200没有。单反相机如果不是全画幅，各厂商同级别相机的感光元件成像质量都差不多，就看谁的算法更优秀。D7100和D5200算法应该是基本相同的，所以，抛开这些，就要看镜头的成像质量了。
4、首先，D5200属于不带机身马达的入门机型，用尼康老式AF镜头不能自动对焦。只有使用镜头内部有马达的AF-S镜头才可以自动对焦。其次，AF-S镜头上面有AF/MF开关，开关置于MF一侧是手动对焦档位，也不能自动对焦。
5、D5200，首先是在法国DXO实验室的单反画质评测上，5200几乎是入门机中分数最高的。而且5200的对焦性能也明显好于K50，而且还有翻转屏。
相机机身马达是什么?有什么作用?
1、相机自身马达是用来驱动自动对焦的；中端以上的单反一般带有机身马达，入门单反则没有；镜头由于工艺不同，有的镜头虽然有自动对焦功能，但镜头本身不含对焦马达，需要靠机身马达驱动。
2、机身马达就是装在相机机身上，用来驱动自动对焦镜头的马达。机身马达的优点就是节省了镜头的成本。如果是镜头马达的话，每个镜头都自带马达，成本就高了，而机身带马达的，可以选择不带镜头马达的自动对焦镜头。
3、机身马达是给镜头提供对焦动力的装置，有些镜头本身就配备有马达，性能比机身马达要好，这时机身马达便不发挥作用，但上一代变焦镜头和定焦镜头（尤其后者）并不具备超声波马达，这时就要由机身马达为镜头的对焦系统提供动力。
4、单反相机的机身马达就是给镜头提供对焦动力的装置，能让没有马达的镜头（低端镜头和老镜头等手动镜头）也能实现自动对焦。
尼康d7000有没有机身马达
D7000配备机身马达，马达对应的佳能型号为60D。此马达兼容DXAF尼克尔镜头，支持所有功能G型或D型AF尼克尔（PC微距尼克尔不支持某些功能）。
尼康D7000 有机身对焦马达。现行的 尼康单反相机 等级里，D3XXX和D5XXX是取消了 机身马达 的，D7XXX和 全画幅 的以及最新的D500都是有机身马达的，尼康坚信这些机型的用户都是有大量的D型镜头。
尼康D7000采用了1620万有效像素新型DX格式CMOS传感器，当时最新的EXPEED2图像处理器，以及新型2016像素的测光感应器，搭载一枚3英寸LCD液晶显示屏。并且还具备了尼康最新39点自动对焦系统。
D7000是一款各方面都很均衡的中端机器，各种级别的用户都可以选择。D7000当然有机身马达了，可使用各种不带马达的镜头，但仅限于尼康的AF或副厂同类型的镜头，AI等没有电子化的镜头（非CPU镜头）是不能自动对焦的。
而标有AFS的镜头是镜头有马达了，所以机身有无马达无所谓了。 但是尼康的一般镜头非常精典，价格实惠。如果机身没有马达，就要在镜头上多花钱了。 比如AF 85/价格在7000元左右，但是AFS 85/4G达到了11000以上。
单反相机的机身马达是什么?
1、机身马达就是装在相机机身上，用来驱动自动对焦镜头的马达。机身马达的优点就是节省了镜头的成本。如果是镜头马达的话，每个镜头都自带马达，成本就高了，而机身带马达的，可以选择不带镜头马达的自动对焦镜头。
2、机身马达是给镜头提供对焦动力的装置。作用就是让相机有自动对焦功能。如果相机带机身马达，那么配镜头就可以任意搭配有或无马达的镜头。如果相机不带机身马达，那么只能用带马达的镜头，不然只能手动调整光圈来对焦。
3、单反相机的机身马达，就是机身内部驱动镜头的进行对焦的马达。有的镜头本身没有对焦马达，无法自动对焦，需要机身的马达来驱动实现自动对焦。
4、相机自身马达是用来驱动自动对焦的；中端以上的单反一般带有机身马达，入门单反则没有；镜头由于工艺不同，有的镜头虽然有自动对焦功能，但镜头本身不含对焦马达，需要靠机身马达驱动。
5、后期，由于工艺的进步，镜头上有了马达（或超声波马达），所以这部分镜头就不需要机对提供动力了，只要提供电力就可。不过同厂家的头是可以用的。如果镜头没有马达，机身也没有，那么，这个镜头只能当手动头来使用。
6、机身马达是用来对焦的，现在数码单反都能自动对焦，机身马达就是用来驱动镜头对焦。
