作为奥迪在国内市场力推的豪华越野SUV车型，如今市场上的奥迪Q7的表现实在是让一家人寒心。毕竟这款车在很多消费者心中也是很有感情的。当时奥迪Q7还在排队抢市场10万元的加价。现在吗？目前市场上奥迪Q7的降幅已经达到9.23万。即使有这么大的诚意，也没有人愿意为新车买单，这是相当尴尬的。那为什么这款车在市场上没落了呢？
当时奥迪Q7在市场上几乎没有竞争对手。新车凭借其出色的野性，赢得了众多大佬的青睐。但是随着后期宝马和奔驰的强势发力，奥迪Q7的优越感逐渐消失，很多人对现款奥迪Q7的设计有了不同的看法。很多人觉得这款车时尚感更强，但大多数消费者还是觉得它失去了以前的野性，奥迪Q7失去了灵魂。因此在市场上有所下滑。
当然，在奥迪Q7销量持续惨淡的时候，奥迪家族确实在价格上表现出了很大的诚意，9.23万的降幅也比较大。然而，上个月只卖出了369辆新车，这显然是一个巨大的失败。可见国人对全新奥迪Q7的接受度太低了。我们来看看这款车最大的鸡肋在哪里。
作为一款硬朗的SUV车型，全新奥迪Q7的前脸换成了奥迪家族最棱角分明的八角形镀铬中网。内部六条竖排镀铬装饰条，精致度确实有所提升，但缺乏强烈的视觉冲击力。当然，来自“照明工厂”的奥迪Q7的大灯设计仍然是重点，全新的矩阵式LED大灯对消费者来说非常有吸引力。然而，新车的头罩和车身太低，这使得它看起来甚至像一辆旅行车。
不过在内饰造型方面，新车的内饰还是很有档次感的。新车采用了大面积的钢琴烤漆材质，搭配亮黑色和木纹点缀，大大提升了这款车的档次感。中控方面，新车也有三块屏幕，分别是12.3英寸全尺寸液晶仪表盘、8.6英寸空调色板和10.1英寸嵌入式液晶中控屏幕。
动力性能方面，搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机。前者最大功率180KW，峰值扭矩370N.m，匹配ZF的8AT变速箱。3.0T版本采用V6缸发动机，最大功率250KW，峰值扭矩500n . m·m，同时增加了48V轻混系统，动力表现还是很强劲的。
作为一款中大型豪华SUV车型，新车在设计上缺少灵气，家族在很多细节上更注重精致。但是，你要知道，消费到这个层次的人往往会追求粗犷狂放的风格，而全新的奥迪Q7显然做不到这一点，与其奥迪Q5L的设计相似度太高。如果不是背后的数字标识，很多人会以为奥迪Q7就是奥迪Q5L，这还是很尴尬的。
