相信大家都听说过这样一句话，“一个人都多大了，怎么还像个孩子？”虽然我们说幸福就是永远像个孩子，在合适的年龄做该做的事，这叫成熟，在合适的年龄开车，这叫面子。今天，我们来看看。35岁了，还能开什么有脸的车？这里有五款车可以满足这个需求。
宝马3系
在网上人均BBA的时代，35岁不买BBA似乎是一种罪过，但现实生活中，BBA的门槛并没有想象中那么低，入门级的奔驰A级或者宝马1系都不适合35岁。
宝马3系是个不错的选择，定位豪华b级车，30万以内的起步价对潜在车主也比较友好，年轻化的设计，蓝天白云宝马品牌的运动操控属性加持，比普通豪华车多了一点运动感，适合35岁左右。
沃尔沃S90
35岁的消费群体往往有家庭。这个时候买车除了要面子，还要考虑到家庭用车的需求。这时候S90就是最好的选择。出色的安全性，丰富的主被动配置，入门级车型的标配，在安全性上领先同级别同价位车型，多年来实测的反馈和口碑表现证明，高安全性不是说说而已。
另外，S90外观设计低调，但车长超过5米，轴距超过3米，外观大气，内饰空也很丰富，最重要的是性价比优秀。目前虽然终端降幅较之前有所收窄，但仍有5万以上的优惠，在豪华C级车领域门槛较低，性价比极佳。
雷克萨斯ES
不是每个人都喜欢BBA。即使在同样的预算下，有些人也能抵挡住BBA的诱惑，至少买雷克萨斯es的车主是这样的。他们不缺钱，不然也不会涨价，或者花一辆豪华C级车的钱去买一辆豪华b级车。雷克萨斯ES能打动他们，主要靠的是低调大气的设计，沉稳不沉闷，有质感，有动感。
而且可靠性表现优异，口碑测量反馈和权威机构排名都证明其品控非常优秀，性能甚至优于BBA。再加上质保期内的免费保养维修，这些都可以无形中降低用车成本，对于35岁的消费群体也是非常友好的。
奔驰GLC
如果非要说奔驰GLC的缺点，那大概就是价格了，终端优惠少，入门门槛高，价格让很多人望而却步。但是价格高不是奔驰GLC的问题，而是我们自身的问题，GLC的实力也买得起它的价格。
外观时尚，内饰豪华氛围极佳，同级无可比拟。轴距2973mm，乘坐时间充裕空。三年保值率69.74%，以后就算想换车也亏不少。这大概就是一线豪华品牌主力车型的魅力所在。
保时捷Macan
在超一线豪华品牌阵营中，保时捷、路虎、玛莎拉蒂必有其名。揽胜的线上动力和配置都很充沛，但保值率略显不足。玛莎拉蒂虽然有足够的品牌档次，但定位略小众，最入门级的Levante也就80多万，门槛更高。
保时捷Macan既能满足面子需求，又能保证车的便利性和舒适性，还具有较高的保值率，是潜在车主的最佳选择。而且保时捷品牌赛道的基因传承，时尚运动的气质，可以兼顾35岁观众的气息，家用车和商务需求，但越野性能不如路虎车型。考虑到其城市SUV的定位，这是无伤大雅的。
