ca6140车床主轴转速是多少
CA6140型卧式车床主轴分为，正转转速级数24，正转转速范围（r/min）为10~1400。CA6140型卧式车床主轴分为，反转转速级数12，反转转速范围（r/min）为14~1580。以上技术参数是车床操作者必须要掌握的转速问题。
沈阳CA6140，CA代表沈阳产，50HZ的主轴转速级数24/1。
车床的传动原理图(图3-11)所表示的传动关系要通过传动系统图体现出来。CA6140型卧式车床的传动系统图见图4-7。图中各种传动元件用简单的规定符号代表(规定符号详见国家标准GB4460-1984《机械制图——机动示意图中的规定符号》)，各齿轮所标数字表示齿数。
主轴正传 24级 10-1400R/MIN 反转 12级 14-1580R/MIN 主轴正转时，轴Ⅱ上的双联滑移齿轮可有两种啮合位置，分别经56/38或51/43使轴Ⅱ获得两种速度。
具体到CA6140这样的型号，其中CA代表的是车床，6表示的是该机床的主轴转速范围，1代表的是机床的类型，40则是指机床的主轴直径。因此，CA6140表示的是一款主轴转速范围在600转/分钟至1400转/分钟之间，主轴直径为40毫米的普通车床。
普通车床主轴转速表如何选择转速
调节转速可以改变切削速度，这一过程需要考虑被切削材料、车刀材质与参数以及工件的精度要求。通常，粗车操作因切削量大而选择较低转速，而精车操作因切削量小且对表面质量要求高，会采用较高转速和小切削量。
需要通过调节转速来调节切削速度。选择线速度，主要取决于被切削的材料、车刀的材料及参数，还有工件的精度要求。一般来说，粗车时，由于切削量大，所以选择的速度会小些，精车时，切削量小，零件表面要求高，所以会选择大转速，小切削量。
首先是这车床的转速档位同样位于主轴箱的上端，转速的选择要扳动几个手柄配合使用，所以转速的调节范围也比较广。其次是走刀的选择，12345678是光洁度也就是走刀量的选择。其他还有光杆和丝杆的选择手柄。是比较单一的。再次是车床的溜板箱，大拖盘在靠尾座的一边，不同于现在的车床。
普通车床的转速选择主要取决于加工材料和所需的精度。比如，精车加工钢件时，转速可以设置在700至900转每分钟，而对于生铁这样的较硬材料，转速则需要降低至280至450转每分钟。转速表的选择并不复杂，类似于乘法表，你可以根据需要快速找到相应的转速值。
这取决于工件的材质，直径大小，光洁度要求等。一般45号钢的话，直径50mm以下的从450转往上加，直径越小转速打越高，超过50mm的就往下降。
转速是根据你切削刀具需要的切削线速度计算的，公式是s=v*1000/∏D v是需要的切削线速度 单位 米/分钟 D切削最大直径 单位 毫米进给是根据每转切削量来确定的，一般车床这个比较好确定，用每转进给就可以了。
普通车床主轴箱铭牌怎么对应挂档
在车床上找到速度选择手柄或速度控制面板，这些控制部件用于调整主轴的速度。按照主轴箱铭牌上的转速范围，将速度选择手柄或速度控制面板调整到相应的位置。确保调整后的速度选择正确，并且与所需的转速相符，在进行操作之前，最好使用转速表或测速装置验证实际的主轴转速。
有两个搬把，里边的直搬把是档位的，有四个颜色：代表红高速，白空挡，黑底速，黄中速；外边的弯的搬把是转速搬把，选高速档位时，档位搬把对红色位置，转速搬把对应的红色数字就是当前转速。长手柄，对应蓝色的圆点时；短手柄所对应的方位上蓝色的数字，就是当前的转速。
每台出厂的普通车床都有螺纹铭牌（通常在齿轮箱上），根据需要加工的螺纹规格对应铭牌上的规格调节走刀档位。普通车床螺纹铭牌-就是人家要招铭牌上的数字，加工普通的公制、英制螺纹。
挂挡是跟车螺纹一样的。模数是设计蜗轮蜗杆时的一个常数，转换成蜗杆的螺距时要乘以圆周率π。蜗杆的测量比较复杂，一般精度要求不是特别高的，螺距只要挂轮对了可以不用测量，其它的测量项目主要是固定齿厚，牙形角，全齿高，要是多头还要测分头误差。模数是设计上用的，看看机械原理的齿轮设计。
机床的尾架、摇柄等按加工需要调整到适当位置，并紧固或夹紧。工件、刀具、夹具必须装卡牢固。使用中心架或跟刀架时，必须调好中心，并有良好的润滑和支承接触面。加工长料时，主轴后面伸出的部份不宜过长，若过长应装上托料架，并挂危险标记。
M16×5），不知你图纸上的螺距是多少？进给箱上方有铭牌，先找到你需要的螺距（比如2mm），再察看它所对应的几个手柄应处在什么位置上，把这几个手柄扳动到要求的位置就可以车螺纹了；进给箱与主轴是联动的，只要进给箱手柄位置保持不变，无论主轴转速快慢，螺距或进给量都不会改变的。
