请问:三相220V,12KW的电加热器的线电流是多少A?谢谢
1、所以，如果加热器是三相220V的，并且12KW是总功率，线电流大约是35A。
2、三相220V？是三个220V加热器接成Y连接吧？12KW是总功率？三相线电压应该是380V。三相线电流等于12A.(功率因数取1）。每相加热器的功率=12X220=4000W。这个答案才是正确的。
3、一般来说，12千瓦加热管需要使用6平方毫米的电线。12千瓦加热器的工作电流为15安培。对于单相电源，电流为36安培；而对于三相电源，电流为12安培。如果12千瓦的电热管在220伏单相电源下工作，电流为60安培，此时需要使用10平方毫米的YJV铜缆或16平方毫米的VV铜缆。
4、千瓦加热器15电流。如果是单相的，电流为36A。如果是三相的，电流为12A。12千瓦的电热管单相220v工作的话电流是60a，需要10平方的yjv线缆或者16平方的vv线缆。12千瓦的电热管三相380v工作的话电流是20a，需要6平方的线缆。按额定电压220V功率12KW计算。12000÷220=55455A。
5、KW加热器单相供电电流在48A左右，采用3相4线制供电电流在24A左右。
6、加热器一般是纯阻性负荷，电流为12000/220＝55A，导线用25平方毫米较合理，如果线路较短且导线明敷（散热较好）且环境温度不特别高用16平方毫米也勉强可以。安全闸电流不得小于60A。
电加热器的电流是多少?
如果是交流三相的加热器那么计算是由P=SQR（3）UI =√3UI（就当阻性负载，功率因素取1）I=4000/(380*732)=08A。单相交流加热器取功率因素为1，或者直流加热器，那就是 I=4000/380=53A。对于纯电阻电路，计算电功率还可以用公式P=I^2*R和P=U^2 /R。
所以，电加热器的线电流为30.4A，这是通过理论计算和实际测量都能得到的结果。
这意味着无论是总功率还是单个加热器的功率，线电流都大约是35A。
你好：——★与电动机不同，电加热设备的启动电流，与工作电流是一样的。——★三相 72 KW 电加热设备的额定电流：Ⅰ＝ 72000 W ÷ （732 × 380 V）＝ 104 A 。
COSΦ设定为：0.751000W三相电流：1000W÷（380V×0.75）=5A（安培）1000W单相电流：1000W÷（220V×0.75）=4A（安培）答案补充交流电在通过纯电阻的时候，电能都转成了热能，而在通过纯容性或者纯感性负载的时候，并不做功。也就是说没有消耗电能，即为无功功率。
一个12V小型加热器过多少电流?
确定一个12V小型加热器所需的电流，首先需要了解其功率。以120瓦为例，计算得出的电流大约为10安培。电流的计算公式是功率除以电压，因此你可以自行进行计算。比如，如果你的加热器功率为120瓦，而电压为12伏，那么电流就等于120瓦除以12伏，结果是10安培。
v驻车柴暖电机功率为22安。12伏的柴暖电流约22安，柴暖就是一种驻车加热器，以柴油为燃料，燃烧产生热能，可以在卡车停车熄火时独立使用，成本低、效果好、油耗可以接受，在北方地区冬季广受欢迎。
你的要求可以实现，具体做法如：你的要求是40到50度，我想你应该不会在车上做一个超大功率的加热器。如果是一个功率不大的加热器，根据你的需要，比方说做一个60W的，那么计算如下：电源12V，功率60瓦，那么电流 I=60除以12=4A ，根据欧姆定律电阻R=12除以4=3欧。
V180W的加热器，工作电流是15A，你用12V45A的电瓶是可以带动的。具体能使用多少时间，看你电瓶上的标识，你的电瓶大概应该是45A/h吧，如果是，那就大约可以使用三个小时，还得看天气，温度。只用10分钟是不会对电瓶有伤害的。
驻车加热器需要多大电流
驻车加热器电流：6A(7)作业功率：120~180W(8)冷车预热电流：15A (9)冷车预热功率：300W(10)预热油温：30℃～80℃（11)冷车预热。驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等。
电压220V电流10A。驻车加热器用燃油点火塞—用于车用加热器，在寒冷环境可使汽车启动前快捷方便地加热发动机和乘员厢，为发动机提供良好的启动条件。驻车加热器点火塞电压220V电流10A。电压（voltage），也称作电势差或电位差，是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。
一般常见的柴暖，不带水循环的，耗电量在80W左右，24V的，电流是3到4A。汽车柴暖又称驻车加热器，它是利用柴油启动加热器对发动机内部的冷却水进行加热，这种机器可以让发动机在寒冷的冬天高达60-70度，也可以在不启动发动机的情况下进行暖风取暖。
安。5000w，指的是功率，5000瓦12伏的柴暖电流约22安。柴暖就是一种驻车加热器，以柴油为燃料，燃烧产生热能，可以在卡车停车熄火时独立使用，因为成本低、效果好、油耗可以接受，在北方地区冬季广受欢迎。
不大。常见的柴暖是不带水循环的，耗电功率平均在80W，24V，电流是3A，即每小时耗电量是0.01KWh，耗电量不大。柴暖是一种驻车加热器，以柴油为燃料，燃烧产生热能，可以在卡车停车熄火时独立使用。
DADWDA1DW16-35几种加热器驻车加热器。驻车加热器用途：为各种车辆发动机低温启动；为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。功能：加热汽车发动机循环介质—防冻液，将热量直接传给车内散热器、除霜器，为发动机低温启动和车室内取暖提供热源。安装：与发动机的循环系统串连接在一起。
72kw电加热启动时电流多大
你好：——★与电动机不同，电加热设备的启动电流，与工作电流是一样的。——★三相 72 KW 电加热设备的额定电流：Ⅰ＝ 72000 W ÷ （732 × 380 V）＝ 104 A 。
综上所述，72000瓦特的三相星形连接电炉在正常工作状态下的电流约为1009安培。在实际应用中，需要综合考虑多种因素，以确保系统的安全和效率。
若72KW的电动机的额定电流，则大约为142A左右。如果是72KW的设备运行电流大约是：Pjs=620 KW；Qjs=472 KVAR；Sjs=763 KVA；每相电流Ijs=1073 A。
KW的用电器，使用三相电源的话，电流在185A左右，查国家电工规范“500伏铜芯绝缘导线长期连续负荷允许载流量表”，185A电流，应该选择79平方毫米的铜芯动力电缆。
三相电的功率因数以0.85计算。电流=功率/电压/根号3/功率因数=72000/380/732/0.85=128A，常见的电表为3*5（80）A，允许通过的最大电流为80A，您这种情况不可以直接装表计量，需要装互感器。电网会根据您所有用电设备实际功率总和来确定互感器比值，具体由工作人员在现场勘察环节确定为准。
380V36千瓦,电流是多大,怎么计算的?用多粗的线?
v总功率36千瓦加热器，每根12千瓦，分别接三根线，每根电流是多少，用多粗的线三相电热电路计算公式：I=P/73×380，36000÷654=58A，每根电流约为58÷3=13A，查电工手册5平方铜芯线25A，可以满足每根的电流要求。主线为10平方就行了，10平方截流量是59A。
计算380V、36千瓦的电流，我们可以使用功率公式：P = U * I，其中P是功率（瓦特），U是电压（伏特），I是电流（安培）。将功率和电压代入公式，我们可以解出电流I。36千瓦 = 36000瓦，电压U = 380伏特。将这些值代入公式，得到：I = P / U = 36000瓦 / 380伏特 ≈ 974安培。
结论是，380V三相36千瓦的电热负载，如果功率因数为0.85，通过公式计算得出的电流大约为64A。根据电缆选择指南，推荐使用16平方毫米的铜芯电缆。如果将36千瓦分为三相，每相功率为12千瓦，电流则约为58A/3，约13A。
如果三相电的功率因数以0.85计算。 功率/电压/根号3/功率因数 36KW/380/732/0.85=64A。根据电缆对照表，建议选择16平方的电缆。
