机油表各种类型对照表图（机油表怎么看图解）

机油表标志是什么啊?

1、机油表格图标是一个黄色或红色图标，类似于仪表板上的“水壶”形状。机油压力指示灯用于检查机油压力是否异常。如果机油压力不正常，就会亮。行驶过程中，如果机油灯亮，应立即靠边停车，关闭发动机。注意事项：发动机温度过高，加速了机油的老化、劣化和变薄，导致配合间隙产生大量机油压降。

2、机油表格图标是一个黄色或红色图标，类似汽车仪表板上的“电热水壶”样子。机油工作压力显示灯用以查验机油工作压力是不是出现异常。机油气压表用以标示汽车发动机机油工作压力，以保证汽车发动机的进气系统是不是正常的工作中。它由组装在汽车发动机主油道路上的气压感应器和汽车仪表板上的气压指示仪构成。

3、机油工作压力显示灯，通常表现为黄色或红色！--，形状类似汽车仪表板上的“电热水壶”，它是机油表的象征！--。这个指示灯的作用是监控机油的工作压力，确保发动机的润滑系统运行正常。它由安装在发动机主油道的压力感应器与车辆仪表板上的压力指示器构成，包括双金属型、电磁感应型和动磁型等多种类型。

4、机油的标志通常是一个黄色或红色的油壶形状图标，类似于仪表板上的水壶。机油压力指示灯的作用是检查机油压力是否正常。当机油压力不正常时，它会亮起。如果在行驶过程中机油灯亮起，应该立即靠边停车并关闭发动机。机油压力表用于指示发动机机油压力，以确保发动机的润滑系统正常工作。

机油更换颜色对照表

1、机油更换时颜色对照表如下：淡黄色或金黄色：表示机油是新鲜的，处于正常状态。浅棕色：机油在正常使用后可能呈现的颜色，此时仍可继续使用。深棕色：表明机油出现老化迹象，建议进行检查，考虑是否需要更换。黑色：机油已经严重污染，需立即更换以避免对发动机造成损坏。

2、机油的颜色变化程度可以反映机油的使用情况，下面是一份常用的机油颜色对照表：淡黄色：新机油的颜色淡棕色：如果机油颜色变成了淡棕色，说明机油已经使用了一段时间，但是机油的润滑性能还很好，无需更换。深棕色：机油颜色为深棕色时，说明机油已经使用了一段时间，但是机油的润滑性能依然良好，无需更换。

3、淡黄色：新机油的颜色，表示机油处于良好状态。淡棕色：机油已使用一段时间，但润滑性能仍然良好，无需更换。深棕色：机油使用时间较长，但润滑性能尚可，建议根据实际情况考虑是否更换。深黑色：机油已使用很长时间，润滑性能严重下降，急需更换以避免发动机磨损。

4、淡黄色：新机油的颜色，表示机油状况良好，无需更换。淡棕色：机油已使用一段时间，但润滑性能仍良好，无需更换。深棕色：机油已使用较长时间，润滑性能开始下降，建议检查是否需要更换。深黑色：机油使用时间过长，已失去润滑性能，必须立即更换。

5、不用换机油：油斑的沉积区和扩散区之间界限不明显，整个油斑图案颜色较为平均，表明机油质量良好不用更换。可换可不换：油斑的沉积区颜色较深，扩散区宽度较宽，两者之间有明显界限，并呈现出不同的颜色，表明机油还可以继续使用，可换可不换。

6、一份常见的机油颜色对照表可以帮助我们判断：新机油是淡黄色，表示良好；淡棕色表示正常使用，无需立即更换；而深棕色表明虽然时间较长，但润滑性能尚佳，除非必要，否则不需急于更换；只有当颜色变为深黑色，才意味着机油已严重老化，急需更换以防止对发动机造成损害。

汽车机油级别是怎么划分的?

汽车机油级别是按照SAE（美国汽车工程师学会）标准进行划分的，主要包括冬季用油、夏季用油以及冬夏通用油。冬季用油：- 以数字W开头，代表Winter（冬季）。- 数字越小，表示低温性能越佳，如0W、5W、10W等。0W机油在极寒环境中能提供更好的流动性，确保发动机顺畅运转。

汽车机油的级别划分主要基于其质量和粘度两个标准。机油分为汽油机油和柴油机油两类，每种类型都有其特定的质量等级和粘度等级。质量等级反映了机油的性能和添加剂的使用情况，直接体现了机油的品质。而粘度等级则决定了机油在不同温度下的流动性和稳定性。

机油的级别区分主要取决于两个方面：质量等级和粘度分类。质量等级划分以机油性能为基础，其中“S”系列代表汽油机油，而“C”系列代表柴油机油。在“SA”至“SN”的范围内，每增加一个字母，机油的性能便有所提升。

汽车机油的级别依据其质量和粘度来划分，而这两种因素的选择会受到地理位置的影响。在东北，建议使用5W-30和5W-40的机油；而在南方，推荐使用10W-40和15W-40的机油。这些选择都基于确保汽车在不同气候条件下的正常运行。

汽车机油级别的划分主要分为质量等级和粘度等级两个方面：质量等级划分：- “S”开头系列代表汽油发动机用油。从“SA”到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，机油也就更好用。国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

机油等级的划分是以字母S代表汽油车用机油，然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母S之后。具体规格如下：S开头系列代表汽油发动机用油：规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL。C开头系列代表柴油发动机用油：规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。

摩托车机油型号对照表

1、摩托车机油型号对照表：Yamalube 4-X 10W40 全合成机油，MOTUL 7100 10W40 酯类全合成机油，eni i-sint 10W40 半合成机油(原AGIP、俗称六脚狗)，FUCHS SILKOLENEPRO 10W-40 酯类全合成机油(赛克龙)， ZERO/SPOTRS 10W40全合成(不是酯类那桶)， SUNOCO Redfox10W40 酯类全合成机油(红标绿字的)。

2、摩托车机油型号对照表包括以下几种：Yamalube4-X10W40全合成机油、MOTUL710010W40酯类全合成机油、enii-sint10W40半合成机油、FUCHSSILKOLENEPRO10W-40酯类全合成机油、ZERO/SPOTRS10W40全合成机油和SUNOCORedfox10W40酯类全合成机油。其中，W前面的数字越小表示越耐低温，W后面的数字越大表示越耐高温。

3、摩托车机油型号对照主要包括10W30、10W40、15W40等，以及API等级标准中的SF级以上。在选择机油时，需要注意机油型号中的数字和字母代表的含义。例如，“W”前面的数字代表机油的低温流动性，数字越小表示耐低温性能越好；“W”后面的数字则代表机油的高温稳定性，数字越大表示耐高温性能越强。

4、三轮摩托车通常可以使用SF级别以上的机油，如10W-30、10W-40、15W-40等型号。以下是关于三轮摩托车机油选择的具体说明：机油级别：三轮摩托车机油的级别应该在SF以上。SF级别是一个基础标准，表示机油的性能和质量满足一定的要求。

5、摩托车一般使用的机油型号包括10W30、10W40和15W40。以下是关于这些机油型号的详细解释：机油标号：10W30：这种机油适用于较广的温度范围，W前面的10表示在25℃的低温下仍能保持较好的流动性，后面的30表示在100℃时具有较高的运动粘度，提供良好的润滑效果。

6、粘度等级：通常是SAE 20W-50。柴油机油：适用车型：适用于使用柴油发动机的摩托车。粘度等级：通常是SAE 15W-40。请注意，以上仅为通用指导，务必参考你摩托车制造商的推荐机油类型和规格进行选择。不同品牌和型号的摩托车可能对机油有特定的要求，遵循制造商的建议可以确保摩托车的最佳性能和长期可靠性。

机油等级表是怎么划分的?

按API质量等级分类，机油被分为S系列和C系列。S系列代表汽油机油，C系列代表柴油机油。当标签同时标有S和C时，表示该油适用于普通汽油类型。每个系列按字母顺序排列（如A、B、C等），字母越靠后，级别越高，性能越好。目前汽油机油的牌号包括SA至SP，而柴油机油的等级为CA至CI-4。

机油等级表是根据SAE粘度等级和API质量等级进行划分的。SAE粘度等级分为冬季机油、夏季机油和冬夏季通用机油。冬季机油有6种，分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，机油的流动性越大，适用的温度越低。夏季机油有5种，分别为30、40、50、60，数字越大，机油粘度越大，高温保护性能越强。

全合成机油的等级划分如下： API表示美国石油协会（简称）对机油品质等级的评定标准。S表示汽油机油，L表示级别，从API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN字母越往后，油品挡次越高。

等级从CA到CI4，字母越往后，表示等级越高，性能更好。常见的柴油机油等级有CA、CB、CC、CD、CDII、CE、CFII、CFCGCHCI4等。柴汽油通用型：当机油标有S和C时，表示该机油是柴汽油通用型，既适用于汽油机，也适用于柴油机。