指南车的发明者是谁
指南车是马钧发明的。指南车是利用齿轮传动来指明方向的一种简单机械装置。其原理是靠人力来带动两轮的指南车行走，从而带动车内木质的齿轮转动，来传递转向时两个车轮的差动，再来带动车上的指向木人与车转向的方向相反、角度相同，使车上的木人指示方向。
指南车的发明者有四种说法：西晋崔豹所著《古今注》及《志林》等古籍说黄帝与蚩尤作战时，蚩尤作大雾，黄帝造指南车为士兵领路。《古今注》及《鬼谷子》等古籍说周公（即周武王弟）作指南车，是因“越裳氏”来进贡，迷失了归路，周公造“五乘”指南车，为他们引路。
相传黄帝发明了指南车。黄帝和蚩尤大战于涿鹿之野，黄帝每当战斗即将胜利之时，总是有大雾迷漫山野，让人辨不出方向，以致前功尽弃。原来，这漫天大雾是蚩尤在祭坛上作法所致。黄帝想，必须造出一个指示方向的工具，方能破掉雾，一举破之。他立即吩咐能工巧匠，按照他的计划造指南车。
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谁发明了指南车?
1、相传黄帝发明了指南车。黄帝和蚩尤大战于涿鹿之野，黄帝每当战斗即将胜利之时，总是有大雾迷漫山野，让人辨不出方向，以致前功尽弃。原来，这漫天大雾是蚩尤在祭坛上作法所致。黄帝想，必须造出一个指示方向的工具，方能破掉雾，一举破之。他立即吩咐能工巧匠，按照他的计划造指南车。
2、指南车是马钧发明的。指南车是利用齿轮传动来指明方向的一种简单机械装置。其原理是靠人力来带动两轮的指南车行走，从而带动车内木质的齿轮转动，来传递转向时两个车轮的差动，再来带动车上的指向木人与车转向的方向相反、角度相同，使车上的木人指示方向。
3、指南车的发明者是黄帝。 黄帝在与蚩尤的涿鹿之战中，面临大雾困扰，影响战斗方向。 蚩尤利用祭坛法术制造大雾，给黄帝的作战带来困难。 黄帝为破解蚩尤的雾术，命令工匠制造指南车。 在指南车的引导下，黄帝的部落突破迷雾，成功击败蚩尤。
4、第四种说法来自王振铎所著的《科技考古论坛》，认为指南车的发明者应该是三国时期的马钧，并引用了《魏略》的记载作为证据。
5、指南车的发明者有四种说法：西晋崔豹所著《古今注》及《志林》等古籍说黄帝与蚩尤作战时，蚩尤作大雾，黄帝造指南车为士兵领路。《古今注》及《鬼谷子》等古籍说周公（即周武王弟）作指南车，是因“越裳氏”来进贡，迷失了归路，周公造“五乘”指南车，为他们引路。
指南车的发明者是
1、指南车是三国时期的蜀汉丞相诸葛亮发明的。指南车作为一种用于指明方向的工具，在古代战争中具有重要的实用价值。三国时期，蜀汉丞相诸葛亮因应对复杂的地形和复杂的战场环境需求，着手发明了一种能指示方向的车辆，即为指南车。
2、指南车是祖冲之发明的。关于指南车的发明有许多传说和记载。据史书记载，东汉张衡、三国时代魏国的马钧、南齐的祖冲之都曾制造过指南车。《宋史·舆服志》中对指南车的结构和各齿轮大小和齿数都有详细记载。从古籍记载还可以看出，由于指南车的崇高地位与特殊作用，一般前朝灭亡之后，指南车也随之毁坏。
3、指南车的发明者有四种说法：西晋崔豹所著《古今注》及《志林》等古籍说黄帝与蚩尤作战时，蚩尤作大雾，黄帝造指南车为士兵领路。《古今注》及《鬼谷子》等古籍说周公（即周武王弟）作指南车，是因“越裳氏”来进贡，迷失了归路，周公造“五乘”指南车，为他们引路。
4、指南车的发明者是黄帝。 黄帝在与蚩尤的涿鹿之战中，面临大雾困扰，影响战斗方向。 蚩尤利用祭坛法术制造大雾，给黄帝的作战带来困难。 黄帝为破解蚩尤的雾术，命令工匠制造指南车。 在指南车的引导下，黄帝的部落突破迷雾，成功击败蚩尤。
