流体流动阻力测定实验
1、做光滑管、粗糙管、局部阻力实验时，关闭阀5和阀打开泵的出口阀2与灌水阀、排气阀，给水泵灌水，管好后关闭泵的排气阀、出口阀2和灌水阀。打开总电源，打开仪表电源，开关旋到“直接”位置，离心泵停止按钮亮，按下启动按钮启动离心泵。
2、掌握流体阻力及一定管径和管壁粗糙度下摩擦系数λ的测定方法 掌握测定局部阻力系数ζ的方法 掌握摩擦系数λ与雷诺数Re之间的关系及工程意义 实验原理 流体阻力产生的根源是流体具有粘性，流动时存在内摩擦。
3、在流体流动阻力实验中，可以测定两种形式的摩擦阻力系数：摩擦系数和阻力系数。摩擦系数：指流体与壁面之间的摩擦力与单位面积上的剪切应力之比。在实验中，可以通过测定不同流速下流体的粘度来计算得到摩擦系数。
4、系统要排净气体连续流动。设备和测压管线中的气体都要排净，检验是否排净的方法是当流量为零时，观察U形压差计中两液面是否水平。③ 读取数据时，应注意稳定后在读数。测定直管摩擦阻力时，流量由大到校，充分利用面板量程测取10组数据，然后再由小到大测取几组数据，以检查数据的重复性。
5、流动阻力的测定时，测量值与测压孔的大小无关，与测压管的粗细和长短无关。压力传播到传感器的感应面是压力波的形式，感受的是压强因此跟测压孔的大小和测压管的粗细无关。水中声波的速度为1440m\s，因此一般几米的测压管测量值的延迟是可以忽略的。
机械能如何转化为内能
机械能转化为内能方式有：做功和热传递。做功：当物体受到外力作用时，会产生机械能，同时物体的内部会产生内能。这种能量转化过程可以通过做功来实现。当物体对外界做功时，机械能会减少，同时内能会增加。
机械能转化为内能的方式有两种：做功和热传递。做功过程是其它形式的能与内能转化的过程，而热传递是内能从一种物体转移到另一个物体的过程。机械能要转化内能必须通过做功来实现。比如摩擦生热、钻木取火等都是通过外力做功使机械能转化为内能的例子 。
机械能转化为内能的方式有做功和热传递。机械能转变为内能需通过做功实现，如摩擦生热、钻木取火等。当物体与空气摩擦，如流星滑落，它会因摩擦而发光发热，即是机械能转化为内能的过程。反复弯折铁丝，铁丝的温度会因外力作用而升高，这也属于机械能转化为内能。
机械能转化为内能：碰撞过程中的机械能转化 即物体的分子、原子或离子会因为碰撞而发生振动、扭曲或变形，从而产生内能。这种机械能转化为内能的过程，在车辆碰撞、物体撞击等实际应用中具有重要意义。
机械能怎么转化为内能
1、机械能转化为内能方式有：做功和热传递。做功：当物体受到外力作用时，会产生机械能，同时物体的内部会产生内能。这种能量转化过程可以通过做功来实现。当物体对外界做功时，机械能会减少，同时内能会增加。
2、机械能转化为内能的方式有两种：做功和热传递。做功过程是其它形式的能与内能转化的过程，而热传递是内能从一种物体转移到另一个物体的过程。机械能要转化内能必须通过做功来实现。比如摩擦生热、钻木取火等都是通过外力做功使机械能转化为内能的例子 。
3、机械能转化为内能的方式有做功和热传递。机械能转变为内能需通过做功实现，如摩擦生热、钻木取火等。当物体与空气摩擦，如流星滑落，它会因摩擦而发光发热，即是机械能转化为内能的过程。反复弯折铁丝，铁丝的温度会因外力作用而升高，这也属于机械能转化为内能。
4、机械能转化为内能：碰撞过程中的机械能转化 即物体的分子、原子或离子会因为碰撞而发生振动、扭曲或变形，从而产生内能。这种机械能转化为内能的过程，在车辆碰撞、物体撞击等实际应用中具有重要意义。
热机的四个冲程里哪个是将机械能转化为内能?
1、机械能转化为内能：有个特点，就是发热。比如点火的那个冲程，压缩气体，就是对气体做功，外部的机械能转化为内能。内能转化为机械能，是汽缸膨胀的那个，气体对外做功，将能量释放。
2、热机工作时的四个冲程，其中属于内能转化为机械能的冲程的是：做功冲程。简介：在热机中，活塞在往复运动中从汽缸一端运动到汽缸的另一端叫做一个冲程。热机的四个冲程：吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。压缩冲程是：机械能转化为内能。做功冲程是：内能转化为机械能。
3、四冲程内燃机通过吸气、压缩、做功和排气四个步骤完成一个工作循环。其中，压缩冲程将机械能转化为内能，而做功冲程则是将内能转化为机械能。在四冲程内燃机中，做功冲程起着核心作用，实现了内能向机械能的转化。而吸气、压缩和排气三个冲程则依赖于飞轮的惯性来完成。热机的工作原理基于能量转换的过程。
4、热机的四个冲程：吸气冲程，进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，空气和汽油的混合物被吸入汽缸，无能量转化。压缩冲程，进气门关闭，排气门关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，使其温度升高。在压缩冲程末，火花塞产生电火花，机械能转化为内能。
5、而做功冲程是内能转化为机械能，内能是初始能，当然做功冲程是初始能的转换，其余就是由惯性完成的。当然第一种观点只适合汽油机，而柴油机是压燃机，靠手摇转轮后活塞压缩混合燃气燃烧发动，所以柴油机是机械能转化为内能的，其初始能为机械能，其压缩冲程才是能的转换。
