向莆铁路今日正式通车运营
1、今天，备受关注的向莆铁路正式通车，上午9时，南昌西站与福州站将同时首发南昌西至福州D6503次和福州至南昌D6502次的动车组列车。9时10分，莆田站将首发开往南昌的D6558次动车组列车。9时36分，三明北站将首发开往福州的D6541次动车组列车。
2、向莆铁路已于2013年9月26日正式开通运营，向莆铁路南昌西、福州、莆田、三明北等4个车站先后举行动车组首发仪式。 2013年9月26日上午9时，南昌西站与福州站同时首发南昌西至福州D6503次和福州至南昌D6502次的动车组列车。9时10分，莆田站首发开往南昌的D6558次动车组列车。
3、记者从南昌铁路局了解到，向莆铁路经过全线联调联试之后，8月26日起全线正式进入不载客试运行阶段。试运行一个月后，预计向莆铁路将在9月26日正式通车。今年国庆，厦门市民只要花5个小时就能舒舒服服到南昌去玩啦！据有关人士透露，向莆铁路的开行计划和列车时刻已基本确定。
向莆铁路是不是高铁
1、向莆铁路不是高铁线，是一条客货共线的快速铁路，但已全面开通动车组，时速200公里/小时。向莆铁路，国家一级快速铁路干线，途经江西省南昌市、抚州市和福建省三明市、福州市、莆田市。正线全长63359公里。设计时速200公里/小时，货运时速120公里/小时，全线共设24个车站。
2、昌福线(向莆铁路)不属于高铁，是客货混行的快速铁路。动车组列车按照每公里0.31元定价，南昌-福州历程大约540km，全价约167元。现在动车组实行的是折扣票价，在定价基础上打95折，就是159元左右。
3、向莆铁路要开通导致的列车要调整，连接江西、福建两省的“最美高铁”向莆铁路将于9月26日正式通车运营。中国铁路客服中心网站已发布公告，预计于9月23日左右恢复正常售票，届时可能出现购票高峰。
揭秘向莆铁路247座桥116条隧
1、向莆铁路全线桥梁247座，累计长度 14552公里，占正线总长的22％（其中江西段桥梁8408公里/119座，占江西段线路长的346％；福建段桥梁6144公里/128座，占福建段线路长的116％）。隧道116座，其中正线113座、联络线隧道3座。
2、向莆铁路是连接闽赣两省的第一条设计时速200公里、客货共线的山区快速铁路，于2008年10月1日开工建设，全长63861公里，设置车站24个，总投资518亿元，连接闽赣两省的抚州、南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪、永泰等县市。三明段全长2252公里，总投资181亿元。
3、从开工到全线铺轨贯通，向莆铁路的建设者们在武夷、戴云两大山脉的大山中，先后打通115座隧道、合计里程878公里；在赣江、抚河、闽江等滔滔大江湖河上，架起247座桥梁。向莆铁路全线正逐步进行初验、精测精调，2013年4月份进入联调联试阶段，计划6月底进行试运行，2013年9月30日将正式开通营运。
向莆高铁途经哪些站点
线路位于赣东、闽中地区， 原设计为西起江西向塘站， 经江西抚州、南丰 ，南城， 福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪等，东至福建湄洲湾港（莆田东站）。向莆铁路实行“客货分线”，后起点改为从江西 新建县 昌九城际铁路的乐化站接轨到南昌西站 ， 再向东南到向塘站达抚州北站。
南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰等7个均为新设站点，向莆铁路的开通结束了这两省7县市不通铁路的历史。
向莆铁路，国家一级快速铁路干线，途经江西省南昌市、抚州市和福建省三明市、福州市、莆田市。正线全长63359公里。设计时速200公里/小时，货运时速120公里/小时，全线共设24个车站。
向莆铁路在南昌西站和沪昆客专分场共站，在三江镇站与既有京九线共站，在三明北站与即将建设的南三龙铁路及引入的鹰厦线分场共站。其中南昌西、抚州、南城、南丰、建宁县北、泰宁、将乐、三明北、尤溪、永泰、福州为办理客运站。
江西省那个城市有高铁 向莆高铁线路走向和途经地区：线路自南昌枢纽引出，经抚州临川区、南城、南丰、南昌到哪些城市有高铁 您好，我国认定高铁是行驶在无砟轨道上的高速动车，时速一般在300—380公里。动车是行驶在有砟轨道（无论是极有线还是新线）的普通动车，时速一般在200—250公里。
细数向莆铁路之最 [南昌西客站 华中最重要枢纽 南昌西客站是华中地区最重要的铁路客运枢纽，工程建筑总面积为258875平方米，其中站房面积114347平方米、站台雨棚面积72514平方米。站型采用“线侧高架候车”模式，旅客流线采用“上进下出”模式。站房高峰每小时旅客发送量8635人，最高聚集人数8000人。
