高速公路上的路政执法岗位是什么编制的?
关于编制管理，没有计划内外之分。所谓计划内、计划外，通常指的是有编人员和无编人员。由于行政执法机构编制较为紧张，但执法任务较大，各级编办为了节省财政开支，会允许部分行政执法机构在一定范围内使用临时工，这些临时工属于编外人员。
今年4月底，江苏省高速公路的路政人员参加了改编考核。 考核通过后，他们将从原来的企业编制转变为事业编制，直接归属于省路政总队。 路政队伍中，男性占绝大多数。 对于女性路政员来说，这个岗位通常会受到欢迎，并且工作相对轻松。
确实，从发展前景来看，如果你是正式编制的，比如事业编或者公务员，那么在高速公路管理处路政执法大队工作可能是一个不错的选择。这里的薪酬待遇较为稳定，且有保障。然而，如果你只是临时工或合同工，那么可能就需要重新考虑。因为这类岗位往往缺乏长期发展的潜力。
贵州地区的高速公路管理局招聘考试中，路政管理人员属于省直差额拨款岗位。 该岗位的主要工作内容包括维护路产、保护路权、监管施工、收费稽查以及超限治理。 工作时间通常为上五休五或上七休七，日常工作主要是巡视道路，一般每天进行三次。
路政是交通系统的一支执法队伍，执行的是《中华人民共和国公路法》以及《公路安全保护条例》（2011年7月1日起实施），依法保护公路设施和维护公路路权，路政执法队伍的前身就是公路派出所。
高速路政属于什么单位
高速公路收费机构大部分也设置为事业机构，但通常不是行政类事业单位，一般也不参照公务员管理。如果你希望从其他机构转到路政部门，可能会遇到身份方面的障碍。需要注意的是，由于编制和身份的限制，从一个机构转到另一个机构可能需要满足特定的条件和程序。
高速路公司：属于盈利组织。路政：目的是为了保障公路使用的质量，属于国家服务单位。
高速路政属于交通运输管理部门。高速路政是负责高速公路行政管理的部门，具体职责包括对高速公路的运营、养护、服务质量和安全等进行监管。以下是关于高速路政的详细解释： 高速路政的基本性质：高速路政隶属于交通运输管理部门，是负责高速公路相关事务的行政机构。
高速公路路政属于正处级建制事业单位。高速公路路政隶属省交通运输厅，正处级建制事业单位，负责全省高速公路综合行政执法工作。属于行政执法机构，承担高速公路管理方面职责，包括保护高速公路及其附着物等国有资产安全，维护高速公路路权，维持收费站、服务区的经营秩序，保护高速公路安全畅通，负责路政执法等。
高速公路公司和路政是什么关系,平行还是从属关系,都是交通厅下面的吗...
1、高速公路公司一般是交通厅的下属企业，是企业编制，路政机构在地方的是公路局的一个执法部门（公路局归交通厅管辖，但许多省份交通厅只管辖公路局的业务，人事归地方），在高速的路政机构是高速公路公司的一个企业执法部门，也是国家认可的执法机构。
2、上海的所有高速公路公司归上海高速发展有限公司管，市政道路和市政桥梁应该归地方市政局管。
3、本来高速公路政是由高管局负责的。高管局转为高速公司以后，就有了一个企业执法的问题（国家是不允许企业执法的），在加上后来很多高速公路由其他企业投资经营，后来编办又下了一个批准高速路政支队的文件，这就是高速路政支队成立的基础。
4、湖南省高速公路建设开发总公司和湖南省高速公路管理局分别成立于1993年3月和1998年4月，均由湖南省人民政府和省机构编制委员会批准，实行“两块牌子，一套班子，合署办公”，归口管理于湖南省交通厅，为副厅级事业单位。
